Sistem klimatizacije je važan za održavanje prijatnih temperatura u vozačkoj kabini tokom toplijih meseci. Da bi se obezbedilo hlađenje, u motornim vozilima se koristi kompresioni sistem za hlađenje: rashladno sredstvo cirkuliše u zatvorenom krugu i stalno se menja između tečnog i gasovitog stanja. Ne stvara se hladnoća, ali se toplota koja se stvara u vozilu izdvaja u spoljnu sredinu.
Klimatizacija se takođe koristi u zimskim i vlažnim hladnim vremenskim uslovima: sprečava maglenje prozora tako što isušuje vazduh. Još važnije je, naravno, funkcija grejanja tokom hladnih meseci, što omogućava prijatnu toplu temperaturu.
Bez obzira da li je klimatizacija u pitanju ili sistem grejanja: Ferdinand Bilstein ima prave komercijalne rezervne delove - naravno, kvaliteta koji odgovara originalnim ugradnim delovima. Naša interna kontrola kvaliteta testira klimatske i grejne komponente za različite zahteve i opterećenja.
Kompresor klime je srce sistema za klimatizaciju. Obično ga pogonuje motor preko kaiša. Njegov zadatak je da absorbuje i kompresuje rashladno sredstvo u sklopu klima uređaja.
U zimskim mesecima, dugo nekorišćenje sistema za klimatizaciju - u kombinaciji sa nedostatkom održavanja - čest je uzrok oštećenog kompresora klime. Gubitak ulja za podmazivanje, ulazak vode ili nedovoljno napunjen rashladni fluid takođe može dovesti do defekta.
U slučaju mehaničkih oštećenja kompresora, druge delove sistema za klimatizaciju, kao što je kondenzator, hladnjak motora, ekspanzioni ventil i creva takođe treba zameniti ako postoji sumnja da su opiljci prisutni u sistemu.
U suprotnom, novi kompresor bi mogao biti ponovo oštećen ako se opiljci oslobode iz drugih komponenti. Ispiranje sistema takođe ne može isključiti mogućnost da će preostali opiljci biti otklonjeni.
Mnogi proizvođači vozila propisuju zamenu kompletnog sistema ako se tokom garantnog roka pojavi mehaničko oštećenje kompresora. Ferdinand Bilstein nudi širok asortiman kompresora klima za komercijalna vozila u testiranom kvalitetu originalnih ugradnih delova.
Serijski otpornik omogućava unutrašnjem ventilatoru da radi na različitim brzinama – sa različitim otpornicima u sistemu koji odgovaraju svakom nivou snage koji se može odabrati.
U mnogim modernim vozilima, serijski otpornik ventilatora je dizajniran kao trajno zapečaćena komponenta, što znači da popravka nije praktična i neophodna je zamena komponente. Febi nudi ne samo otpornike, već i širok spektar motora ventilatora i unutrašnjih sklopova ventilatora.
